Keraboss Super K: Το πρώτο ελληνικό αυτοκίνητο εγκεκριμένο και πιστοποιημένο από το κράτος (εικόνες)
Προσφέρεται σε εκδόσεις 2 και 4 θέσεων, φέρει κινητήρα 1.000 κ.ε. και έχει απόδοση 72 ίππων – Είναι διαθέσιμο κατόπιν παραγγελίας – Στόχος της εταιρίας είναι οι πωλήσεις 70 και πλέον οχημάτων το χρόνο – Η τιμή του
Το πρώτο Ελληνικό αυτοκίνητο εγκεκριμένο και πιστοποιημένο από το ελληνικό κράτος είναι γεγονός. Πρόκειται για το «KERABOSS SUPER K», που κατασκευάζει η ελληνική καινοτόμος εταιρεία KERABOSS CARS MANUFACTURING.
Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο, που αναφέρεται ως όχημα Μ.Ο.Ι.Κ (Μεμονωμένα Οχήματα Ιδιαίτερης Κατασκευής) γεγονός που το καθιστά σε μια ειδική κατηγορία οχημάτων.
«Άνοιξε ο δρόμος για ένα εγκεκριμένο πιστοποιημένο ελληνικό αυτοκίνητο» δήλωσε ο υφυπουργός Μεταφορών και Υποδομών Μιχάλης Παπαδόπουλος στην εκδήλωση για την πρώτη παρουσίαση του πρώτου αυτοκινήτου που κατασκευάστηκε στην Ελλάδα και έλαβε πινακίδες κυκλοφορίας, μετά από συντονισμένες δράσεις του αρμόδιου υπουργείου και της Περιφέρειας.
Επ’ ευκαιρία της σημερινής εκδήλωσης ο υφυπουργός Μεταφορών έστειλε ανοικτή πρόσκληση και στους Έλληνες του εξωτερικού οι οποίοι ασχολούνται με την κατασκευή αυτοκινήτου να επιστρέψουν στην Ελλάδα και να επιχειρήσουν, τώρα που το υπουργείο έχει δημιουργήσει το νομοθετικό πλαίσιο για αντίστοιχες πρωτοβουλίες. «Εμείς στηρίζουμε τέτοιες πρωτοβουλίες και θα είμαστε δίπλα σε όποια προσπάθεια υπάρξει», ανάφερε ο υφυπουργός.
Από την πλευρά του ο περιφερειάρχης Αττικής Γιώργος Πατούλης σημείωσε ότι η σημερινή ημέρα είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας της περιφέρειας και του αρμόδιου υπουργείου.
«Σήμερα μετά απο πολλά χρόνια δόθηκαν πινακίδες κυκλοφορίας, καθώς πλέον η περιφέρεια έχει δημιουργήσει όλα τα εργαλεία ώστε να μην ταλαιπωρείται ο πολίτης, είτε σε ό,τι αφορά τις πινακίδες, είτε τις άδειες οδήγησης», επεσήμανε ο κ. Πατούλης.
Όπως το αναφέρει και η νομοθεσία του ΜΟΙΚ, το «KERABOSS SUPER K», δεν είναι μαζικής παραγωγής αυτοκίνητο, αλλά και ούτε και οικονομοτεχνικής ανάλυσης εργοστάσιο μαζικής παραγωγής. Μάλιστα αυτό το εγχείρημα έγινε πρώτη φορά στην Ελλάδα, όπως τονίστηκε στη σημερινή παρουσίαση στην Γενική Δ/νση Μεταφορών της Περιφέρειας Αττικής (Λεωφόρος Μεσογείων 156, Χολαργός, 15510) παρουσία του υφυπουργού Μεταφορών Μιχάλη Παπαδόπουλου και του Περιφερειάρχη Γιώργο Πατούλη.
Μάλιστα είναι το πρώτο ελληνικό αυτοκίνητο που πήρε το 2022 πήρε πινακίδες για να κυκλοφορεί στους ελληνικούς δρόμους και με τον τρόπο αυτό ανοίγει το δρόμο και για νέες πρωτοβουλίες Ελλήνων επιχειρηματιών. Αναφορικά τώρα με τα στάδια που πέρασαν, μέχρι να έλθει η ώρα της κυκλοφορίας για το πρώτο αυτοκίνητο ελληνικής κατασκευής τονίζονται τα εξής:
- Το 2008 ξεκινήσε και ολοκλήρωσε την κατασκευή, των πλήρως λειτουργικών πρωτοτύπων οχημάτων.
- Το 2014 εκδόθηκε το ΦΕΚ του υπουργείου Μεταφορών για την κατασκευή μας. Με την υπογραφή του υφυπουργού κυρίου Μιχάλη Παπαδόπουλου.
- Το 2014 επίσης αιτήθηκε στο υπουργείο Οικονομικών, για κατάλληλη νομοθετική – φορολογική ρύθμιση για τα οχήματα, ώστε να μπορεί να εκδώσει το υπουργείο Μεταφορών τις πινακίδες κυκλοφορίας.
- Αυτό το αίτημα από το 2014, ολοκληρώθηκε στις 23/09/2021, με την δημοσίευση των κατάλληλων διατάξεων και στις 31/12/2021, με την έκδοση της απόφασης του υπουργείου οικονομικών.
- Τέλος η Περιφέρεια Αττικής εξέδωσε τις πινακίδες το 2022.
Αναφορικά με το «KERABOSS SUPER K», προσφέρεται σε εκδόσεις 2 και 4 θέσεων. Μάλιστα φέρει κινητήρα 1000 κυβικών εκατοστών απόδοσης 72 ίππων. Εχει μήκος 3375mm, πλάτος 1560mm και ύψος 1590mm και είναι διαθέσιμο κατόπιν παραγγελίας.
Ο κατασκευαστικός του τρόπος και τα υλικά του, το καθιστούν κατάλληλο όχημα για τα νησιά και τους επαγγελματίες των rent a car, όπως τονίστηκε. Τα υλικά κατασκευής, όπως π.χ το πολυεστερικό αμάξωμα, το γαλβανιζέ σασί, μένουν σχεδόν αλώβητα από το αλάτι της θάλασσας και ζουν σχεδόν για πάντα, με μια μικρή συντήρηση, αναφέρει η εταιρία.
Αγωνία τώρα των κατασκευαστών είναι να καταφέρουν να μπουν σε πρόγραμμα του αναπτυξιακού, προκειμένου η ελληνική εταιρία να μπορέσει να έχει κονδύλια εξέλιξης, αλλά και να μπορέσει να περιορίσει τα μεγάλα κόστη που συνεπάγονται στην κατασκευή του. Σε κάθε περίπτωση, όπως τονίστηκε στόχος της εταιρίας είναι οι πωλήσεις 70 και πλέον οχημάτων το χρόνο.
Η τιμή του πρώτου Ελληνικού «τζιπ»
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες η τιμή πώλησης του Keraboss Super K είναι στις περίπου 22.000 ευρώ + ΦΠΑ. Η δυναμικότητα της Keraboss επιτρέπει στην εταιρία να κατασκευάζει το πολύ 75 αυτοκίνητα το χρόνο.
Αυτό που πρέπει να τονιστεί είναι πως το Super K δεν είναι ένα αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής που βγαίνει από κάποιο υπερσύγχρονο εργοστάσιο, αλλά ένα που κατασκευάζεται και συναρμολογείται σε μικρές εγκαταστάσεις με παραδοσιακές μεθόδους στο χέρι. Μάλιστα, η εταιρία το χαρακτηρίζει ως ένα… island-car.
Εξού και το υψηλότερο κόστος, αλλά και το χειροποίητο της κατασκευής αφού μπορείτε να δείτε πως το εσωτερικό μας παραπέμπει σε παλιό Smart ή πως τα παράθυρα δεν έχουν κρύσταλλο. Πάντως, η εταιρία λέει πως αυτά είναι τα πρωτότυπα και πως θα υπάρξουν βελτιώσεις. Σημειώστε δε πως υπάρχει ABS, αερόσακοι και κλιματισμός.
Ο χιλιάρης κινητήρας είναι της Mitsubishi είναι ελαφρώς μεταχειρισμένος και ανακατασκευασμένος με τα τέλη κυκλοφορίας να είναι στα 120 ευρώ. Αυτές είναι οι πρώτες πληροφορίες και σύντομα θα έχουμε περισσότερα να πούμε για το Super K.
Με πληροφορίες από newsauto.gr
